亲历“4.28”事件（一名医生的真实体验）
2008年4月28日晨6：30
地点：淄博市淄川区某新居民楼
正在和朋友搬家，从凌晨3：00一直忙活到现在，劳累了整整3个小时。买上了早点，刚要进入新居，突然电话响起：“**医生，我是周村区卫生局办公室，现在王村镇和家村发生一起重大列车翻车事故，请马上组织你院突发公共事件应急救援小组尽快赶到现场参与营救，尽快！”
嗯？不会吧？又是例行演习！（注：卫生系统每年都要组织一次突发公共事件应急救援演习，基本一个模式：紧急召集各救援站到某地方集合，说发生什么集体食物中毒、重大车祸等公共卫生事件，先不告诉是演习，到达指定地点后才知道）
第一直觉告诉我，这次可能是真的，因为电话中口气和往常不一样。即使是演习，也要当真的去做。电话就是命令！
饭也顾不上吃了，马上开车从淄川往回赶，车速到了90马，一边开车，一边电话通知应急小组人员马上到位，所有下夜班人员一律取消休息，用最快的时间赶到医院待命。也顾不得路口上的摄像头了，幸亏路上车少，要不可就惨了！22公里的路程用了不到半小时，等到了医院发现人员基本已经到位，担架、药品、器械等急救物品也已经准备就绪，立即出发！
7：10
地点：309国道周村路口
远远就看到路口上红绿灯全部改成了红的，几名交警分别在各个路口指挥交通，除了到王村方向的，其他路口全部排了长长的一溜行人和车辆，司机立即打开双闪和警灯示意，交警指示左转（王村方向）。
7：15—7：30
地点：309国道
路上的车辆明显比以往少了许多，但是还是显得不太有秩序，收费站所有通道全部打开，也不用交费。司机显然也是第一次经历真正的这种大场面，说话声音有些颤抖：“谁知道出事地点在什么方位？怎么去啊！到了那里怎么处理？”车上的七八个人没有一个知道出事地点具体位置！坐在前排的我不能不做声了：“看看吧，我估计快到了的时候应该有指示的，走走再说”
出了周村城区约5公里，路上的车辆越来越少，警车和救护车越来越多，警笛不停地鸣叫，仿佛世界大战爆发一般。“慢点开，不用太急！”坐在副驾驶上的我不停地提示司机，时速已经超过130马，这可是这辆车的极限了，而且还要不停地超车和转弯，第一次体验到生死时速的味道—平时高速路上这个速度没什么，可这只是在国道上啊！
7：45
地点：309国道王村境内
前面已经实行了交通管制，我们的车辆没有任何示意就顺利过去了，后面的一些普通车辆只能远远的停在路旁。现在不用担心找不到地方了，远远就看到路边上停满了车辆，足足有2公里长，基本上以救护车和警车为主。路边围满了群众，都在伸长了脖子、翘起脚向铁路方向张望。已经可以看到铁路，估计直线距离也就1公里左右，但是没有看到翻倒的列车。
顺着车流到了一个路口，看到有100余名武警全副武装沿路展开，所有车辆一律不许向里开，包括我们的救护车。
“我们怎么进去？！”“下车步行！车辆禁止入内！”
“抢救物品呢？”“自己拿着！”
警察同志一点通融的意思都没有，看看其他医院的车辆和医护人员也是如此，没办法，只好扛起担架、提着药品向里走。
7：55
地点：309国道至和家村乡间小路
现在根本不需要人的指引了，路上满满的全是人，有警察、部队战士、民兵、施工队、医务人员，偶尔也能看到提着行李的旅客（很明显，都是向相反的方向走，大部分衣衫不整，甚至有赤脚的，有的身上有些血迹，提着包裹，还不时回头向来的方向张望），别的人基本上见不到。路上车辆也不断，都是些部队车辆和抢险救援车，救护车都是往回开的，里面能看到有些缠着绷带的伤员，多数都是坐着的，估计是轻伤。
我们几个人不停地猜测：还有多远？现场是什么样的？到了那里我们怎么做啊？
天知道！虽然经过了不少次的演习，真正到了这个时候，谁知道该做什么！我还得安抚人心：“不用担心，到了那里肯定有指挥的，我们服从指挥就行了”
所有人在紧张中好像还有一点兴奋，毕竟这种大场面不是谁也能亲自参与的，一辈子也就这一次机会了。
8：10
地点：距事故现场1000米
走了整整有20多分钟，终于看到了事故现场。相距有一公里就可以看到事故的惨状：路轨上有几节车厢侧翻着，路基下面一溜车厢全部翻倒，到处人山人海，多数是穿着黄色马甲的施工工人，几辆吊车、推土机、压路机等重型车辆不停地吼叫！
此时，没有人再作声了，大家只是加快脚步往前小跑。
8：15
地点：事故现场
从一片松软的麦地里挣扎着挪动脚步，土地可能才深翻过，都能没过脚面。穿过一条由警察和民兵组成的警戒线，终于到了翻倒的列车跟前，此时现场聚集了至少有1千多人，但大部分只是静静地站着，只有少部分好像特警的人在来回指挥，但是没有人到车厢里面去。车厢外的麦地里停着有十余具用白布盖着的尸体，从路轨到路基下面到处都是散落的行李、纸张、衣物、被单等，很多被单上都沾着血迹。
真到了现场，我们一行没有人再说话，只是呆呆的看着，心中的震惊无法形容，想象的是一回事，真正看到了，竟有些不敢相信这是真的了！
铁路两边的电缆和线杆有至少1公里不知去向，铁轨有一段也已经扭曲。近距离的看，才发现钢铁的巨龙也是如此脆弱，全没有了往日的威风！在铁轨上的有几节绿色的普通车厢，到底是几节真的看不出来，因为已经挤成了一团，连一点车厢的形状都看不出来了，真的像纸糊的一般！顺着下来就是这几节车厢的车头了，整个倒翻在路基上，前面瘪进去至少有2、3米，只是看到后面的才让人联想到这是一节火车头。车头下面紧压着半截卧铺车厢，压得也就只有不到半米厚，真不知道如果里面有人会成了什么模样！近10米高的路基下面就是一溜9节卧铺车厢，沿着铁轨下面的路基一顺排开，全是东倒西歪的躺在平地上，没有任何两节是相连的，也没有任何一节是正立者的，多数都是底部朝天，很奇怪的是，每个车厢底上都看不到车轮的影子！有一接车厢底部插着一根电线杆，不知是翻下来的时候插上的，还是后来为了固定才支撑上去的。车厢的玻璃基本上全是碎的，估计应该是救人时砸碎的，很多车厢都已经变形，但是不是很严重，还能看出车厢的结构。风一吹，里面的窗帘从破碎的车窗里呼呼的往外飘动，好似一面面招魂的白幡！
我镇静了一下自己的情绪，找到区卫生局的负责人，询问下一步该怎么做，局长说：“首先告诉大家待命，不要到处乱走，不要随便到车厢里面去，另外不要随便接收采访！”（这个倒不用担心，因为我们也是才来，我们能看到的，估计别人也全部看到了，我们不知道的也没有人会随便乱说 ）
现在只有待命，没有人知道该干什么，因为看情形，活着的人早就已经送到医院了，死了的可能在车厢里面还有，但是基本上都是挤在里面拉不出来的了，拉出来的共有43个，已经用车运走了一部分。我们来的不是时候！
8：20—10：00
地点：事故现场到309国道的路上
8：30左右来了一群人，全是西装革履，领头的可以看出是本市的市委书记，在不停地向另一位介绍着什么，那位估计可能就是省里的领导了（可惜后来没有在电视上认出是什么人）。一班人马沿着事故现场爬上路基，到铁轨另一侧看了看，下来交谈了一会就不知去向。过了一会，一位部队上的领导到了现场，也是一样的阵势，同时多了一帮记者，纷纷的采访记录着。
陆续的，部队上的人越来越多，现场已经全部被战士占满了，警戒线的范围越来越大，我们这些地方的人员只能在警戒线外看着部队的人忙碌。不得不佩服部队的调度有方：人员全部列队进入现场，到达现场后马上有人大声布置任务，立即投入战斗，有的到车厢里面搜索，有的抬着担架往外运送死者，有的拿消毒剂喷洒现场—一切都显得有条不紊，紧张而有序 。
到了最后，地方人员一律撤出现场，只留下部队和警察。还有各种的抢险救援车辆和殡仪馆的灵车不断到达现场，有几种车甚至不知道什么用途，有一辆白色的车上面还有两个探头一直朝着车祸现场（过后看电视才知道是部队的现场调度通讯车）。铁路上一辆巨大的抢险工程车顺着铁轨也慢慢的开过来，上面巨大的吊车臂高高的耸立着。
有些当地老百姓还怀着恋恋不舍的心情想多看一会，但是没有任何情面，一律撤出。
回去的路上，不断看到有大批的警察列队赶往现场，估计总人数得几千人，仿佛全淄博市的警察都来到这里了。
来的时候没有觉得路有多么远，现在步行往309国道方向走起来却觉得累得不行了。几个人轮流提着物品，不时的停下来休息一会。没有人说太多话，也许心里都在回忆现场的情景，或是想象车祸发生那一刹那会有多么惨烈的景象！
后来碰到其他医院赶回来的医生，最早到达现场的几个描述，当时的现场只有一个词可以形容：人间地狱！
虽然平时各种车祸、外伤之类的见过了不少，但是这么严重的相信每个人都是第一次见到，也只能是第一次！据说，有的护士在抢救过程中一边为病人做救护，一边默默地流泪，有报道说是吓哭了，但我现在明白，真的不是害怕，是感到人的生命的脆弱，感到人生的无常，还有对逝去的生命的伤痛！不要以为医生就是冷酷无情，虽然手术中和平时各种意外情况都能见到，但是一下子面对这么多生命的消失和即将消失，相信没有人会不真正的感到哀伤和震撼！
只能对死难者表示深切哀悼！你们本来都有美好的明天，也许是带着欢乐的心情到某地去旅游，也许是为了一宗生意到某地洽谈，也许是为了赶回家去看看久未谋面的父母，但是所有的一切就在一声巨响中戛然而止！可以想象家人闻知这一切时的伤痛，昨晚可能刚刚喝过了饯行的酒，希望快快乐乐的出去、平平安安的回来，今晨就阴阳两隔，甚至可能不到几个小时的时间！生命的逝去是如此的轻易！
只能对活着的人说：珍惜吧，珍惜你现在拥有的一切，不要再说失去了多少，不管是爱情、金钱、事业、名利，种种都不足惜。如果你真正到过现场的话，你想的只可能是：活着，真好！
自:Club.ChinaRen.com
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